磨削技術(shù)
瑞安航空說(shuō)：冠狀病毒期間飛機(jī)中間座位空著是愚蠢的 |
| 發(fā)布時(shí)間：2020/4/23 |
| 瑞安航空（Ryanair）的老板說(shuō)，如果航空公司不得不保留中間座位以打敗Covid-19，它將不會(huì)恢復(fù)飛行，稱這種想法“白癡”。 邁克爾·奧里里（Michael O'Leary）說(shuō)，他希望，如果7月放松旅行限制，到10月80％的航班可以恢復(fù)。  但是他說(shuō)，空座位不能確保安全的社會(huì)距離，并且在財(cái)務(wù)上是不可行的。他補(bǔ)充說(shuō)，如果愛爾蘭政府強(qiáng)加了這項(xiàng)規(guī)則，它將不得不為中間席位付費(fèi)（否則我們將不會(huì)飛行）。 像大多數(shù)其他大型航空公司一樣，瑞安航空已停飛航班，因?yàn)闅W洲各地的國(guó)家已實(shí)施旅行限制以遏制這種大流行。 但是，行業(yè)專家認(rèn)為，該規(guī)則將根據(jù)條件在今年夏天放寬。 美國(guó)的阿聯(lián)酋航空，easyJet和達(dá)美航空都表示，他們計(jì)劃保持中間席位空缺，并且一些人認(rèn)為政府將把它作為一項(xiàng)規(guī)則。 但是奧萊里先生告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》，這個(gè)主意“白癡”，因?yàn)樗荒艽_保乘客之間的安全距離為2米。 他說(shuō)：“我們無(wú)法在66％的負(fù)載率上賺錢?！?br /> 他說(shuō)，歐洲應(yīng)該改為跟隨亞洲，采取更有效的措施，例如強(qiáng)迫人們?cè)谶\(yùn)輸途中戴口罩，并在機(jī)場(chǎng)檢查溫度。 “快速恢復(fù)” 許多航空業(yè)人士認(rèn)為，可能需要長(zhǎng)達(dá)三年的時(shí)間才能重回正軌。 根據(jù)聯(lián)合國(guó)民航組織國(guó)際民航組織的說(shuō)法，2020年前三季度的國(guó)際航空客運(yùn)量可能會(huì)減少多達(dá)12億旅客，即三分之二。 但是奧萊里先生對(duì)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示，他很樂(lè)觀。 他說(shuō)，瑞安航空預(yù)計(jì)將“相對(duì)迅速地恢復(fù)”，到九月份將恢復(fù)80％的航班，在其較不繁忙的冬季將下降至60％。 他補(bǔ)充說(shuō)，根據(jù)有效的冠狀病毒疫苗，該航空公司將在明年夏季之前實(shí)現(xiàn)其“ 2019年客流量增長(zhǎng)”。 但是，他說(shuō)航空公司很可能在今年冬天不得不裁員，如果有必要，他將在5月以后繼續(xù)減薪50％。 他說(shuō)：“我的減薪將持續(xù)到[Ryanair]的最后一批人脫離工資支持計(jì)劃為止?！?br /> 更改為在線優(yōu)惠 同時(shí)，歐洲法院周三裁定，瑞安航空和其他航空公司將來(lái)必須在在線顯示報(bào)價(jià)時(shí)注明機(jī)票的全價(jià)。 這意味著包括國(guó)內(nèi)航班的增值稅費(fèi)用以及以信用卡辦理登機(jī)手續(xù)和付款的費(fèi)用。 裁定是在瑞安航空針對(duì)意大利競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)管理局的一項(xiàng)決定提出上訴之后作出的，該決定稱此類收費(fèi)是不可避免的和可預(yù)見的，因此應(yīng)在預(yù)訂前顯示的價(jià)格中包括在內(nèi) 英國(guó)廣播公司已聯(lián)系航空公司發(fā)表評(píng)論。 |
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