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磨削技術(shù)

塔塔鋼鐵:首席執(zhí)行官呼吁英國政府提供資金幫助

發(fā)布時(shí)間:2020/11/19
  塔塔鋼鐵公司的老板說,塔塔鋼鐵公司需要“大量和永久性”的財(cái)務(wù)支持,以保持其在英國的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
  Narendran電視臺(tái)告訴印度商業(yè)網(wǎng)站Money Control,其英國業(yè)務(wù)在“可見的”范圍內(nèi)可以自我維持。
  在此之前,該公司前戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人表示塔塔(Tata)“必須為英國鋼鐵業(yè)務(wù)找到出路”。
  英國政府表示將繼續(xù)與塔塔合作。
  這家印度鋼鐵巨頭計(jì)劃出售其在荷蘭的業(yè)務(wù),這引發(fā)了對其塔爾伯特港和其他英國工廠未來的擔(dān)憂。
  納倫德蘭先生說:“過去六個(gè)月,塔塔鋼鐵歐洲公司現(xiàn)金充裕并且保持中立,沒有得到印度的支持。
  “英國的行動(dòng)有望實(shí)現(xiàn)自給自足的目標(biāo)。任務(wù)授權(quán)是在沒有印度支持的情況下進(jìn)行的?!?br />   他還說,盡管英國政府已經(jīng)提供了與Covid相關(guān)的一些財(cái)政援助,但這對于“長期”而言還不夠。
  他說:“我們正在尋找的支持將更具實(shí)質(zhì)性和更持久的意義,這將有助于我們降低生產(chǎn)成本并增加產(chǎn)品組合的價(jià)值。
  “或者,在一段時(shí)間內(nèi)幫助我們過渡到更環(huán)保的設(shè)施?!北竟緦I(yè)生產(chǎn)M71系列大型液壓平面磨床,主要型號(hào)為:M7132平面磨床.M7140臥軸磨床.M7150南通磨床.M7160平面磨床.M7163平面磨床.M7180平面磨床,磨床工作臺(tái)長度分為:1000/1250/1600/2000/3000,同時(shí),可根客戶的生產(chǎn)需要定做各型號(hào)龍門磨床、電磁吸盤、永磁吸盤、龍門銑床、端面鏜銑床、沖床、數(shù)控雕銑床等專業(yè)設(shè)備,各類機(jī)床年產(chǎn)量一千多臺(tái)。公司通過ISO9001平面磨床質(zhì)量體系認(rèn)證,采用國際先進(jìn)管理模式,檢測手段齊全,工藝先進(jìn),產(chǎn)品深受客戶青睞。《平面磨床出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證書》使公司的客戶已經(jīng)穩(wěn)步從國內(nèi)拓展至東南亞及歐美國家。
  英國政府表示,“仍致力于支持英國煉鋼業(yè)的可持續(xù),長期的未來”。
  希望而不是戰(zhàn)略
  然而,塔塔公司前戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人尼爾瑪利亞·庫瑪爾(Nirmalya Kumar)表示,在該公司表示要使其英國業(yè)務(wù)“自我維持”之后,該公司“無法永遠(yuǎn)承受超過1億美元的虧損”。
  庫馬爾先生說,塔塔的“自我維持”構(gòu)想是“希望而不是戰(zhàn)略”。
  塔塔鋼鐵(Tata Steel)表示,計(jì)劃出售其歐洲業(yè)務(wù),并保留主要位于南威爾士的英國業(yè)務(wù),而沒有印度的財(cái)政支持。
  截至2020年3月的一年,塔塔鋼鐵英國公司稅前虧損6.54億英鎊-在冠狀病毒大流行打擊鋼鐵需求之前。
  該公司在英國擁有約8000名員工,其中約一半在塔爾伯特港(Port Talbot)辦公,其余大部分在威爾士。
  塔塔鋼鐵公司表示,正在與英國政府就“保護(hù)塔塔鋼鐵英國公司長遠(yuǎn)未來的潛在措施”進(jìn)行對話。
  庫馬爾先生認(rèn)為,塔塔集團(tuán)現(xiàn)在對解決英國鋼鐵運(yùn)營的問題“不耐煩”。
  庫馬爾對英國廣播公司威爾士直播說: “我懷疑,直到塔塔集團(tuán)負(fù)擔(dān)不起損失,否則損失還會(huì)繼續(xù)下去。”
  “但是遲早,他們將不得不找到一條出路,因?yàn)槟悴豢赡苡肋h(yuǎn)承受一億多美元的損失。
  “如果你問我是一個(gè)純粹的學(xué)術(shù)人士,我說要冷靜,那就把它關(guān)閉。
  “但是,這沒有考慮到社區(qū),沒有考慮到塔塔品牌的聲譽(yù)受到打擊,沒有考慮到受影響人群的生活?!?br />   庫馬爾先生于2016年罷免了前任董事長賽勒斯·米斯特里(Cyrus Mistry)時(shí)辭職,他說關(guān)閉塔爾伯特港口工廠在塔塔期間沒有得到討論。
  他說:“塔塔集團(tuán)無論是好是壞,都是保守派?!?br />   “他們最終非常關(guān)心他們所服務(wù)的社區(qū)。因此我們從未談?wù)撨^將其關(guān)閉?!?br />   Kumar先生認(rèn)為,該公司有三種選擇-維持現(xiàn)狀,出售業(yè)務(wù)或與英國政府建立合作伙伴關(guān)系。
  鑒于虧損,出售英國業(yè)務(wù)可能涉及向一家公司付款。
  但是,如果塔塔決定“繼續(xù)承擔(dān)損失”并利用集團(tuán)其他地方的利潤,庫馬爾先生說,許多股東會(huì)問:“為什么我們要救助威爾士這些人,我從來沒有去過威爾士?”
  相比之下,他說,部分國有化的問題是英國納稅人會(huì)問:“你為什么要救助一家富有的印度公司?”。
  但是,與政府合作可能是保持工廠開放的唯一“長期選擇”。
  庫馬爾先生說,在他任職期間,該公司希望與英國政府合作,以減少能源成本,費(fèi)率和潛在投資,從而使該工廠因勞動(dòng)力規(guī)模而可行。
  “我們與政府進(jìn)行了許多談判,談判取得了一些進(jìn)展,但是它們從未在任何地方進(jìn)行過?!?br />   庫馬爾認(rèn)為塔塔領(lǐng)導(dǎo)層現(xiàn)在“急于解決這個(gè)問題”。
  塔塔(Tata)周五宣布,瑞典SSAB公司已開始就收購其荷蘭業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。
  此舉將把塔塔業(yè)務(wù)的英國和荷蘭業(yè)務(wù)分開,后者于1999年合并,當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)為英國鋼鐵和Koninklijke Hoogovens。
  威爾士經(jīng)濟(jì)大臣表示,這一消息令塔塔在英國的8,000名工人感到“極為擔(dān)憂”。
  肯·斯卡茨(Ken Skates)說,塔塔鋼鐵歐洲公司首席執(zhí)行官亨里克·亞當(dāng)(Henrik Adam)告訴他,該公司“決心為英國的業(yè)務(wù)找到可持續(xù)的未來,并保護(hù)員工隊(duì)伍”。
  格萊德·西姆魯( Plaid Cymru)認(rèn)為,威爾士政府應(yīng)持有塔爾伯特港工廠的股份,并幫助其成為合作社。
  Skates先生呼吁英國政府向Tata提供“重大”支持。
  公司與英國政府之間關(guān)于救助的討論已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月。
  英國政府已表示將致力于支持“英國煉鋼業(yè)的可持續(xù),長期的未來”,并將“隨著塔塔鋼鐵公司制定其未來業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,將繼續(xù)與塔塔鋼鐵公司和其他利益相關(guān)方合作”。哈福德(Halfords)看到電動(dòng)滑板車的受歡迎
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