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福特在德國開設(shè)下一代電動汽車工廠 |
| 發(fā)布時間：2023/7/6 |
本周，福特在科隆開設(shè)了新的電動汽車生產(chǎn)工廠。此舉是這家美國汽車制造商力爭到2030年將其整個歐洲乘用車系列全電動化的一部分。  最初于1930年開業(yè)，福特在過去兩年花費(fèi)了20億美元將該工廠重新開發(fā)為一個純電動汽車制造中心。 科隆電動汽車中心將生產(chǎn)福特的下一代電動汽車，其中第一款將是電動 Explorer，隨后是一款尚未命名的運(yùn)動型跨界車。 預(yù)計該工廠每年將生產(chǎn)超過250,000輛汽車，這是福特到2026年底每年在全球生產(chǎn)200萬輛電動汽車的目標(biāo)的很大一部分。 自1931年以來，我們在科隆的裝配廠生產(chǎn)了近1800萬輛汽車。今天，它作為福特科隆電動汽車中心正式重新開放，這是我們在全球的第一家碳中和裝配廠。@Ford在歐洲開啟了新的電動時代。 它被稱為福特的第一個碳中和裝配廠，因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是到2035年在其歐洲業(yè)務(wù)（包括設(shè)施、物流和供應(yīng)商）實(shí)現(xiàn)碳中和。 “這家工廠現(xiàn)在將成為整個行業(yè)中效率最高、對環(huán)境負(fù)責(zé)的工廠之一，”平面磨床公司創(chuàng)始人亨利·福特的曾孫比爾·福特說，他在90多年前首次啟用了這家工廠。 除了可持續(xù)發(fā)展證書外，“最先進(jìn)”的電動汽車中心還利用機(jī)器學(xué)習(xí)、自主運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)器人技術(shù)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)來提高生產(chǎn)效率。 福特 Model e Europe 總經(jīng)理馬丁·桑德 (Martin Sander)表示：“我們正在采用先進(jìn)技術(shù)來打造完全互聯(lián)的軟件定義車輛，以滿足客戶對零排放機(jī)動性的需求?！?br /> 去年，福特表示計劃到2024年在歐洲推出三款新型電動乘用車和四款新型電動商用車，并計劃到2026年在該地區(qū)銷售超過600,000輛電動汽車。 隨著歐洲的電動汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，福特不可避免地不是唯一一家在歐洲大陸開設(shè)電動汽車大型工廠的汽車制造商。去年，特斯拉在柏林開設(shè)了超級工廠，每年可生產(chǎn)50萬輛電動汽車，而沃爾沃正在斯洛伐克建設(shè)一座新的電動汽車制造工廠，該工廠將于2026年開業(yè)。 |
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